Podesty drewniane transportowe to specjalistyczne konstrukcje przeznaczone do przewozu i magazynowania ładunków o dużych gabarytach lub nietypowych kształtach. W przeciwieństwie do standardowych palet, podest jest projektowany indywidualnie pod konkretny ładunek, co pozwala na jego bezpieczne unieruchomienie i stabilizację podczas transportu. W jednej z naszych ostatnich realizacji wykonaliśmy ponad 20 podestów drewnianych w różnych wymiarach, zgodnie z dokładną specyfikacją klienta. Dzięki temu każdy ładunek mógł być transportowany w optymalnych warunkach, z pełnym zachowaniem bezpieczeństwa.

Czym różnią się od standardowych palet EUR/EPAL?

Choć palety EUR/EPAL są powszechnie stosowane w logistyce, ich uniwersalność nie zawsze wystarcza. Podesty drewniane transportowe dają możliwość pełnego dopasowania konstrukcji do wymiarów i wagi przewożonego towaru. W odróżnieniu od standardowych palet, podesty mogą być większe, bardziej wytrzymałe i wyposażone w dodatkowe elementy stabilizujące, takie jak kliny czy wzmocnienia poprzeczne. To sprawia, że doskonale sprawdzają się przy transporcie nietypowych ładunków – np. długich profili stalowych, maszyn przemysłowych czy elementów konstrukcyjnych.

Jak dobrać nośność (statyczna/dynamiczna) i rozkład obciążenia do ładunku?

Przy projektowaniu podestów kluczowe znaczenie ma określenie nośności statycznej i dynamicznej. Nośność statyczna oznacza maksymalne obciążenie, jakie podest może wytrzymać w bezruchu (np. podczas magazynowania), a dynamiczna – obciążenie podczas transportu, gdy dochodzą wibracje i wstrząsy. W praktyce oznacza to, że podest dla ciężkiej maszyny będzie musiał być wzmocniony dodatkowymi kantówkami i mieć bardziej rozbudowaną konstrukcję niż ten dla lżejszych ładunków. Równie istotne jest rozmieszczenie obciążenia – elementy powinny być podparte w kluczowych punktach, aby nie doszło do deformacji ani przesunięcia.

Jak zaprojektować podest pod nietypowy ładunek (długi, płaski, ciężki)?

Projektując podest pod nietypowy ładunek, taki jak długi element stalowy, płaski komponent czy ciężka maszyna, konieczne jest indywidualne podejście. Konstrukcja musi być odpowiednio wzmocniona i często wyposażona w dodatkowe materiały separacyjne, kliny stabilizujące czy specjalne mocowania, które chronią ładunek przed przesunięciem. W przypadku realizacji dla naszego klienta każdy z ponad 20 podestów miał inne wymiary i parametry techniczne – wszystkie zostały dopasowane tak, aby odpowiadały specyficznym wymaganiom przewożonych towarów. Dzięki temu transport mógł odbyć się sprawnie, bezpiecznie i bez ryzyka uszkodzenia ładunku.