Pakowanie do transportu - Relokacja maszyn i urządzeń
Tel: +48 603-312-014
E-mail: info@opakowaniaeksportowe.pl
Są ładunki, którym nie wystarczy „zapakować”. Obraz jadący za granicę to jeden z nich. Dla firmy zajmującej się transportem wykonaliśmy skrzynię na obrazy o wymiarach zewnętrznych 2270 × 170 × 1660 mm, z komorą wewnętrzną 2220 × 120 × 1520 mm. Poszycie to płyta OSB 12 mm, rama — kantówka po obwodzie panelu. Czas produkcji: 1 dzień roboczy.
Najważniejszy detal jest w środku. Przestrzeń na obraz ma zaledwie 120 mm głębokości. To celowe rozwiązanie.
W transporcie uszkodzenia rzadko biorą się z jednego uderzenia. Biorą się z ruchu — luz sprawia, że ładunek przesuwa się przy każdym hamowaniu i przeładunku, a drobne przesunięcia sumują się w otarcia i pęknięcia. Wąska komora ten luz eliminuje. Obraz jest ograniczony sztywnymi płaszczyznami OSB z obu stron i nie ma pola do przemieszczenia w osi najbardziej narażonej — w głąb. Ładunek zostaje unieruchomiony bez pianek i wypełniaczy.
Warunkiem jest sztywność ścian. Płyta OSB 12 mm na kantówce tworzy panel, który się nie ugina. Grubość poszycia i wymiar komory to jedna decyzja, nie dwie.
Skrzynia ma 2,27 m długości i 1,66 m wysokości przy zaledwie 17 cm grubości. Cała jej obsługa jest podporządkowana jednej zasadzie: transport w pionie, ręcznie, przez dwie osoby.
Skrzynia posiada dwa metalowe uchwyty — po jednym na każdym krótszym boku. To instrukcja: bierze dwóch ludzi, jeden z każdej strony, i niesie w pionie. Uchwyt jest metalowy, bo przenosi obciążenie punktowe, którego drewniany element na krawędzi panelu by nie utrzymał.
Nie zrobiliśmy przejazdu dla wózka widłowego — świadomie. Skrzyni o grubości 17 cm nie da się bezpiecznie obsłużyć widłami: żeby wjechać, trzeba by ją położyć, a postawiona z powrotem w pionie jest niestabilna i może się przewrócić. Pod spodem są drewniane nóżki, które podnoszą skrzynię nad podłoże.
Na poszyciu wybity jest zakaz piętrowania. 3,77 m² płaskiej ściany to kusząca powierzchnia — dlatego oznaczenie mówi wprost: nic na wierzchu. Razem z piktogramami „tą stroną do góry”, „ostrożnie – szkło” i „chronić przed wilgocią” tworzy jeden komunikat dla operatora w każdym porcie przeładunkowym.
Jedna ściana jest skręcana na wkręty. Skrzynię łatwo otworzyć, umieścić ładunek i zamknąć — bez rozbijania konstrukcji.
Elementy z drewna litego — rama i nóżki — pochodzą z materiału po obróbce termicznej i noszą znak IPPC z kodem HT zgodny z ISPM 15, wymagany przy wysyłce poza Unię Europejską. Samo poszycie z OSB jest z tego standardu zwolnione, bo powstaje pod działaniem ciepła i ciśnienia.
Nie mierzyliśmy obrazu — pracowaliśmy na wymiarach przesłanych przez klienta i zamieniliśmy je w konstrukcję, która te wymiary utrzyma. Wykonujemy skrzynie eksportowe większe i mniejsze, zawsze na wymiar.
Prześlij wymiary — przygotujemy wycenę i termin.
Zobacz też: skrzynie eksportowe · opakowania na wymiar · realizacje
Opakowania Eksportowe to ekspert w zakresie produkcji opakowań transportowych i eksportowych oraz zabezpieczania ładunków na potrzeby transportu drogowego, morskiego, i lotniczego. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu, nowoczesnemu zapleczu technologicznemu oraz znajomości międzynarodowych standardów pakowania dostarczamy praktyczną wiedzę dotyczącą bezpiecznego transportu, magazynowania i ochrony towarów.